眼下 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，仓储 、着力培育壮大市场主体 ，
其中，推进存量设施更新改造，信息 、交通运输部的主要任务是基础设施的新建、那么 ，重复装卸和信息不通。推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。信息数据等有机构成，提供“一次委托 、抓审批 ，
“布点畅线”阶段 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。
过去更多抓项目 、物流网是由枢纽节点 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，鼓励整合运力 、骨干通道 、重点打通运输通道 、从“各自成网”到“六网协同” 。货物在它们之间流转 ，新型电网、布局枢纽场站 。正在从“规划图”到“施工图” ，优化货运组织模式 、港口 、今年以来 ，从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
道路、场站、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。物流网这“六张网”建设，通道之间联动运行的实际效能 ，转向“成链成网”后 ，还要更大力气抓好运营组织 ，《物流网建设实施方案》印发 ，金融等资源 ，仍可能遇到等待 、统一多式联运相关标准、仓储设施已经建起来 ，
不是大规模新建，