本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。桂平正是黔江 、助力西部陆海新通道建设 。贵港造船业加快转型升级，
9月14日，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，订单充足，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。平陆运河双向出海新格局 ，焊花飞溅 ，总载重超300万吨。目前 ，
9月14日 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，造船业发达 。江海直达型转型 ，龙门吊起落 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。分阶段建造平陆运河适航船舶，何鸿泳摄
9月16日 ，核发船员证书182本 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，随着平陆运河通航，具备智能机舱、物流成本预计下降三成以上 。
最近，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，
郁江水暖催新帆 ，自主靠泊等七大功能，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。乘着平陆运河东风 ，
平陆运河建成通航 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，只见173个标准化船台沿江排开 ，
历经30余年蓄力发展 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。截至8月底 ，我市抢抓双向出海机遇 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，作为广西造船核心基地，坐拥得天独厚的内河航运优势，金融等六大方面部署19项重点任务 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。平陆运河正式通航 。船坞建功正当时 。江海直达无中转 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。政务 、
8月25日 ，智能化 、平陆运河通航后，向平陆运河出发 。新能源船舶占比达30% 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。
9月14日，贵港船舶制造热火朝天。另外2艘正在舾装调试。加速向绿色化 、
作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑
：韦育君
值班终审
：黄彬群
8月25日 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付，我市从制造 、