目前ES-30已经拿到美联航 、飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商爬升、用还远是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。虽然X1首飞成功 ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单，起飞 、成载
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距无法满足航空需求 。离商起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。受限于电池能量密度，测试内容涵盖滑行 、
此外 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
属实是弯道超车 ？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟，
但需要指出的是 ，它并不具备长距离飞行能力 ，机动以及着陆等科目 。
飞行过程中 ，计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，